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探秘新型海监8002船,安倍视察军校称外国挑衅在

发布时间:2019-10-15 21:18编辑:金沙国际导航浏览(124)

      【环球网综合报道】中国军舰日前两度使用导弹雷达瞄准日本军舰和直升机,并且至少一次使用火控雷达,对此,澳门国际军事学会会长黄东表示,这样的警告非常严重,当时可能发生了某些特殊情况,中国此举或是迫不得已。

    图片 1  安倍17日在日本防卫大学发表演讲时称,日本将进一步加强防卫力量。新华社/法新

    图片 2 新入列的“中国海监8002”船(海洋报图片)

      据香港大公网2月6日报道,除了用武器指着对方,火控雷达锁定是最接近战争行为的做法。这种手法较为少用,至少在公开新闻中很久都未听闻发生过这种事,在国与国的机舰交会中,不会随便动用火控雷达来锁定对方,一方面,锁定对方的下一步就是开火,比较容易导致“擦枪走火”等危险事态,警告程度相当高;另一方面,这种做法会暴露自身雷达的频率波段, “等于在漆黑的地方打开了手电筒,表示自己瞄准了对手,也暴露了自己的位置在哪里,通常在和平时代,这属于军事机密的范畴,是不会随便暴露出来的”。

      【环球时报驻日本特约记者 孙秀萍】新一届人大16日选出王毅担任中国外交部长,引起日本媒体高度关注。由于王毅曾经担任中国驻日本大使,被认为是中国外交官中首屈一指的“日本通”,日本各界对他充满期待,希望他的当选能让冷却的日中关系转暖。但同时,不少日本媒体也指出,在目前的国际环境和中国国内环境下,中国可能会继续采取对日强硬方针。

     

      据军事专家分析,中日此次军舰对峙发生时可能发生了某些异乎寻常的情况,例如日本军舰不听中方警告长时间徘徊,日本军舰和直升机本身做了一些威胁性动作等,迫使中方无奈之下才采取了这一措施。

      《产经新闻》16日报道称,王毅现年59岁,曾在文革中被派到黑龙江省当过8年知青,24岁时进入北京第二外国语大学日语系。据不少知情者说,因为年龄偏大,王毅在校学习非常努力,对日本历史尤其感兴趣,还曾打算向学者方向发展,年纪轻轻即在学术杂志上发表过关于日本大化革新的论文,引起广泛关注。报道称,在王毅30年的外交生涯中,超过7年在中国驻日大使馆任职,多次处理日中关系危机。2004年,日本时任首相小泉纯一郎参拜靖国神社惹怒中国,中日关系陷入谷底,时任驻日大使的王毅为两国关系恢复发挥了重要作用。

      探访中国海监福建省总队解密“中国海监 8002”船

      富士电视台称,启用在日本具有广泛人脉的王毅担任外长,表明中国新领导层具有改善对日关系的意向。朝日电视台认为,“日本通”王毅出任中国外长,今后中国的对日政策可能会发生变化,“但如果王毅的言论和行动让人感到是站在日本立场上,就可能遭到中国国内的批判”。《日本经济新闻》则认为,启用王毅出任外长的同时,中国新一届政府也加强了国家海洋局的权限,中国国内对日舆论依然严厉,实际上并没有改变对日强硬方针。文章称,中国新政权的对外关系重心依然在美国而不是日本,“中国的视线已越过日本注视着太平洋彼岸”。“安倍首相自上任以来一直表示和中国对话的窗口是敞开的,并摸索访华的途径,可至今无果。

      中国海监山东省总队龙口支队 高宏文

      虽然口头上称“对话窗口是敞开的”,但日本政府在行动上却没有表现出丝毫缓和。17日,安倍在防卫大学毕业生典礼上发表讲话称,“日本的安全保障环境日益严峻,外国对我国领土、领海、领空的挑衅还在继续,危机就在眼前”。《朝日新闻》称,安倍发言表明了对中国和朝鲜的强烈警戒。法新社称,安倍还引用了美国前总统罗斯福的名言——荣誉属于那些真正在竞技场上、满脸汗水和血污的拼搏者,鼓励日本未来的防卫官员们“直面严峻的现实”。▲

      31年前,时任全国人大常委会委员长的彭真亲笔为中国海洋环境监视监测船队题字——“中国海监”。今天,中国海监经过多年的发展,已经成为海上执法的主导力量,队伍规模不断扩大,执法装备也有了较大发展。3月5日,记者有幸登上了我国新建造的第一艘千吨级省级维权执法专用海监船——“中国海监8002”船,亲眼目睹了船上最新的装备和技术设施,备感自豪,备受鼓舞。

      识别距离可达15公里

      进入“中国海监8002”船,只见宽敞明亮的驾驶舱内安装着各种电子仪器。“中国海监8002”船政委朱亨杰介绍说,作为专用的海洋维权执法船,“中国海监8002”船科技含量非常高,有卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备等。

      在驾驶舱,“中国海监8002”船电机员李健向记者重点介绍了该船配备的光电取证系统。“这个系统能识别15公里远的船舶,还可以对其进行锁定、跟踪、录像,并且自带重力感应,能有效防止因船体摇晃而造成画面抖动。”

      李健一边向记者示范操作系统一边说:“光电取证系统除了船艉部有一个死角无法监控外,其他所有区域基本都可以监控到。”作为船上最主要的取证设备,该系统还配备了红外线,“在雾天、夜晚等能见度较差的情况下,可以通过红外线进行取证,充分满足海上维权执法的各种需求。”

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