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专家称我国东海大陆架划界案很可能被暂时搁置

发布时间:2019-10-16 09:23编辑:金沙国际导航浏览(133)

      新华网北京12月15日电(记者罗沙)我国政府近日向联合国提交了东海部分海域200海里以外大陆架外部界限划界案,国家海洋局参与划界案编制工作的部分专家15日表示,虽然划界案对于其他国家并没有强制的约束力,但仍然是我国申明东海权利主张范围的重要步骤。

      11:03【日媒称三艘中国海监船进入钓鱼岛周边海域】日本《读卖新闻》报道,北京时间今天上午8时许,三艘中国海监船在钓鱼岛周边毗连区出现,距离钓鱼岛约44公里。另据台湾媒体报道,今天上午11时左右,台湾保钓船已经距离钓鱼岛约51公里。

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      “但这绝不是说提交划界案没有意义。”张海文强调,“提出划界案,就是向国际社会重申我们权利主张的范围,也是我国申明东海权利主张范围的重要步骤。不提,就意味着我们放弃了权利的主张。也就是说,接不接受是人家的事情,提不提是我们的事情。”

      09:58 【日本海上保安厅已展开部署准备拦截台湾保钓船】日本海上保安厅第11管区海上保安本部的消息称,海上保安本部已经获知台湾保钓船出航的消息,并开始部署其“侵犯日本领海”的拦堵行动,防止其登岛。

      据美国媒体3日报道称,越南副外长范光荣近日表示,中国应通过国际法来解决领土争端,避免使用经济力量来解决。

      “我国提交东海部分海域200海里以外大陆架外部界限划界案,实际上是要为在法律上证明我国在东海存在延伸超过200海里的大陆架提供详细科学数据。”国家海洋局海洋战略研究所副所长张海文接受记者采访时说,“这与两国之间的海洋权利划界并不是一回事,两国主张的权利范围有重叠的地方,是需要双方坐下来谈判解决的。”

      11:10【台湾保钓船距钓鱼岛51公里:遭遇8艘日本巡视船拦截】台湾“中央社”报道,全家福号已经距离钓鱼岛51公里。日本海上保安厅派出8艘巡视船前来拦截。目前,两艘大型巡防舰正在与日方对峙,保钓船则在“海巡署”快艇的掩护下进行周旋中。另外台湾“海巡署”还为此次行动组建了应变中心。

      报道称,这一事件发生于11月30日,众多中国渔船中的两艘与探测船发生了碰撞,从探测船船尾伸入海中的探测用缆线被损坏。

      她举例说,俄罗斯在向联合国提交的大陆架划界案时就将北方四岛问题归入其中,澳大利亚的划界案则包括了对南极大陆架的主张。“即使知道会被搁置,该提的还是要提。”

      11:23【日媒称三艘中国海监船正在钓鱼岛周边海域巡航中】日本NHK报道,截止北京时间今天10时,有三艘中国海监船仍在钓鱼岛周边海域毗连区内巡逻。这三艘海监船曾在21日进入钓鱼岛12海里范围内巡航,它们分别为中国海监137、23、46船。另据日本媒体报道,刚才台湾保钓船也进入了钓鱼岛毗连区。

      在被问及此前的中国新版护照风波时,范光荣表示,越南拒绝在护照上直接盖章,而是为这些赴越旅游的中国公民签发单独的签证,从而避免间接承认中国对南海的主权。“当然,这并非一个长期的解决办法。”他指出,长期的解决方法是不承认地图上标有的九段线。

      “实际上,在划界案提出后3个月内,如果有相关其他沿海国提出理由充分的异议,委员会就可能将划界案暂时搁置。即使划界案最终得到认可,也仅仅对主张国有约束性,其他国家完全可以不接受。”张海文补充说。事实上,专家们已经预料到这份划界案必然会遭到日本方面的抗议,被暂时搁置的可能性很大。

        12:30【全家福号保钓船于11时30分返航】台湾“中央社”报道,“海巡署”方面证实,保钓船“全家福”号在航行过程中一度遭遇日本海上保安厅巡视船阻拦,保钓船已经于北京时间11时30分返航。

      报道援引范光荣的话称,越南在南海拥有共同开发油气资源的权利。他声称,中国海洋石油总公司在南海开采油气资源是“不可接受”的行为。范光荣称,由于中日之间的领土纠纷,日本对中国的出口据上月报道下跌了12%。他呼吁中国避免使用贸易武器介入南海争端。

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