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说的话遇热炒想反悔都不行,我国航母舰载机歼

发布时间:2019-12-15 15:56编辑:金沙国际导航浏览(88)

    图片 1 资料图:张召忠

      为了保证舰载机正确返航和着舰,现代航母都配备有战术空中导航系统、空中交通管制系统和着舰引导系统。这是一场接力导航:当距离航母300公里时,归航舰载机由战术空中导航系统指挥引导;距离100公里时,由空管雷达接手;距离30公里时,再次由战术空中导航系统引导;距离10公里时,自动着舰系统开始引导;距离3公里时,进入舰上光学助降系统工作区域,最后据此着舰。

    图片 2 2010年9月24日,我歼十战机首次跨出国门,赴哈萨克斯坦参加“和平使命-2010”上合联演。

      “中日两国因钓鱼岛问题有冲突不可避免,但现在条件下,因此爆发战争的可能性不大。”国防大学教授、军事专家张召忠日前在北京举行新作《百年航母》、《走向深蓝》主题讲座及签售会上侃侃而谈。当天现场的众多读者,提问踊跃,场面十分火爆。有不少从外地赶来的铁杆粉丝。一位50多岁的先生激动地说,今年是张召忠教授上电视20周年,从1992年张教授开始在中央电视台《三十六计古今谈》做节目,到现在的电视直播时政评论,自己已经追随他20年。

      等待航线

      10年,空军指挥学院教员郭效东的军旅生涯不断拓展:两度赴法留学,多次参与中外交流活动……

      如何在电视荧屏上经久不衰保持自己的观众缘?为自己保鲜的秘诀是什么?作为一名电视评论员应具备哪些素质?签售之后,记者专访张召忠教授。

      这是一个直径约为5海里的逆时针圆形航线。不同的飞机等待高度不同,最低的等待高度大约在600米左右。舰载机每次经过航母上空的时候,与着舰指挥官联系,以便获得着舰许可。考虑到有些飞机燃料不足,所以在高空还可能会安排空中加油。

      隔着巴黎战神广场,郭效东看到了眼前这个与埃菲尔铁塔相望的古老而宏大的建筑。那是法军最高学府——三军防务学院(简称CID,现已更名法国战争学院)。

      张召忠,国防大学教授,海军少将,军事战略学博士研究生导师,军事装备学学科带头人,中央电视台特约评论员。先后在北京大学、国防大学、英国皇家军事科学学院学习,长期在作战部队、科研院所及军事院校工作,研究范围涉及科学技术、武器装备、联合作战、军事战略、国防建设、国际法规等多个学科领域。曾获国家及军队级科技进步奖和全军育才奖等多种奖励,享受国家政府特殊津贴和军队优秀人才岗位津贴,发表论文专著数千万字,海洋方面的代表性专著有:《未来海洋世纪的冲击》《海战法概论》《现代海战启示录》;战争和军事方面的代表性专著有:《兵器知识库》《战争离我们有多远》《谁在制造战争》《网络战争》《谁能打赢下一场战争》《打赢信息化战争》《百年航母》《下一场战争》《话说国防》《明天我们安全吗》《下一个目标是谁》《中国让战争走开》《走向深蓝》等。

      着舰航线

      时为2004年,作为CID国际军种联合班第12期学员,第二次赴法的郭效东与来自美洲、亚洲、非洲、欧洲等五大洲国家的陆、海、空军、宪兵、装备工程师一起,在这里留学一年半。

      1.第一次化妆失败从此不用化妆师

      在接到着舰命令后,舰载机在距离母舰10公里左右的地方脱离等待航线,高度下降到300米左右,在航母后方5公里处进入着舰航线。此时,舰载机要关闭武器系统,确认飞机的重量符合航母着舰的标准,然后打开减速板、放下拦阻钩及起落架等,然后在航母左侧再次转弯,到达着舰中心延长线的后方,进入光学助降系统的工作范围,然后开始下滑降落。

      在CID整个学年200个左右的讲座里,差不多近一半都讲到了中国改革开放、中国国防、孙子兵法、毛泽东思想,等等。到了后期,郭效东和外军同学都有这样的感觉:如果哪个演讲没有提到中国,似乎“不大正常”。

      虽然当天的气温高达34摄氏度,但现场读者热情不减。国防讲座、读者提问、签名售书持续了一个多小时。有的读者拿着好几套要求签名,说回去送朋友。待最后一位读者手捧签名书满意而去,始终精神百倍地保持军容姿态的张召忠,其白色军装已被汗水打湿。他边擦汗边接过助理递过的水杯,记者打趣地说:“屋子里太热了,您的妆都花了吧?”

      “菲涅耳”透镜

      那段时间,郭效东的学习内容丰富多彩——不仅包括战略知识、军种联合知识、指挥与行为准则、危机管理、媒体与谈判等高级高程,还深入参与了CID组织的五次国际联合演习。

      张教授笑着嗔斥:“又不上节目,化什么妆。”

      比起飞要难得多。着舰技术难度大、危险系数高,除了阻拦索装置外,处于飞行甲板中部外侧的“菲涅耳”透镜等特种装备,也起到重要作用。这是一组呈十字架状的灯光组,在飞机进行着舰训练时,这套灯光组会释放出黄色、红色和橙色三种不同色彩光的下滑坡面,并以这三种光来界定高低位置。黄色光是高的下滑坡面,红色光是低的下滑坡面,橙色光是正确的下滑坡面。飞行员根据光所标定的位置在橙色光区域内下滑,就可以正确安全地着舰。飞行员如果飞得太高或太低,所能看到的只是黄色光或红色光。

      那段日子,郭效东与外军的接触深入多样——和巴黎七区消防队以及沙龙昂香槟省的宪兵队彻夜出勤,到奥尔良123空军基地观摩空中紧急撤侨演示,接触了神秘的外籍兵团第1工兵团,登上了驻泊在土伦海军基地的“戴高乐”核动力航空母舰,观看了海上反恐演练,还与学员“搭档”费乌尔少校同驾“美洲虎”飞上蓝天……

      “坊间流传,您从不让化妆师给您化妆,全都是自己化。我同事让我问问,有这事吗?”

      对中

      2005年6月,拿到“高级军事研究”毕业证书和“国防高等研究”硕士学位的郭效东,回到国内,他关于“中外军官学员混训”的建议已经付诸实施。重新翻阅军委“人才战略工程”中关于“指挥军官队伍”的定义,这个以人才培养为职业的教员对这句话有了更深刻的感受——

      “上节目时还真是我自己化妆,这里面还有个故事。”

      战机能否稳定操控,准确对正跑道降落,是任务成败的关键。所谓对中,就是舰载飞机在着舰过程中,一定要尽量对准甲板跑道的正中轴线,否则就可能撞上甲板上的其它建筑或停放在跑道旁的其它飞机。航母的飞行甲板均设计在靠左舷一侧,与航母轴线形成一个向外的夹角。在舰载机下滑接近舰尾的过程中,由于航母不断地向前行进,造成待降的甲板跑道随着航母运动不断向右前方平移。所以,飞行员在初次对中成功后,还要在下滑过程中根据跑道的平移情况,不断向右修正航向,始终对准跑道中线,直到舰载机安全降落在甲板上。

      “具有战略眼光,能够把握世界军事发展趋势,懂得信息化战争指挥和信息化军队建设……”

      1992年,中央电视台军事部与海军记者站合作了一个36期的节目叫《三十六计古今谈》,主要是讲三十六计的故事。当时节目组没有化妆师,只好由主持人张莉代劳。“那是我人生第一次化妆,估计也是张莉第一次给男人化妆,她差不多给我化了快两个小时。打腻子、施粉黛、描眉画眼、涂口红、做头发……化成个什么样子,我也没好意思看,就赶紧录节目了。节目录完之后,海军政治部首长宴请节目组的主创人员,我也参加了。宴会开始前,我到洗手间里去照了一下镜子,把自己吓了一跳,因为镜子里面的人根本不是我。张莉完全按照给女人化妆的程序给我抹了一遍,看着镜子里的我,我伤心透顶,悲恸欲绝。从那时起,我就决定自己化妆。我绝不能让电视机前的观众看到一个男不男、女不女的张召忠!”

      着舰指挥官

      郭效东的国际履历还在延续——

      “您用什么牌的化妆品?化妆技术怎么样?”

      着舰指挥官,英文缩写LSO,是向舰载机飞行员发出操纵指令、引导下滑道上的飞机安全着舰的军官。着舰指挥是航母舰载机部队的灵魂,舰载机飞行员必须无条件信任并服从LSO的指挥。美、俄、英、法等拥有航母的国家中,LSO着舰指挥官从成熟的舰载战斗机飞行员中产生。他不仅飞行技术要让其他舰载机飞行员钦佩和信服,还必须具备优秀的指挥组织能力,同时对飞机的状态和性能、飞行员的技术特点和性格必须十分了解,才能在第一时间指挥舰载机安全着舰。

      2008年10月12日,中国空军飞行员于海涛、郭卫东在法国奥朗日115空军基地,与法国飞行员同驾幻影-2000战机。作为翻译的郭效东利用多次与法军接触的优势,帮助中国飞行员理解法军的方方面面。法国空军飞行员自主准备、自主飞行、按实战需要培养飞行员独立决策的能力等训练方式给中国军人留下了深刻印象。

      “我现在自己化妆的技术经常得到专业化妆师的表扬,主要特点就是自然、服帖,化了妆就像是没化一样。”

      逃逸复飞

      2010年春天,郭效东陪同中法两国飞行员再次分别在中、法两国进行“一对一”自由空战。一些新的指挥模式训练方式保障方法,激荡刷新着他们的理念与思维。

      第一次上电视,对电视节目录制的程序完全不熟悉。《三十六计古今谈》的节目形态是主持人开头结尾串连,先说一下三十六计中每一计的原文,接下来由张召忠解释原文的现代释义,并通过大量战例来阐释这些古老计谋的实际运用。节目专门有研究军事谋略的专家撰写解说词和案例,经过各级领导审定之后,再由张召忠和主持人张莉在演播室里完成。所有解说词都是预先准备好且经过审查的,他和主持人的任务就是提前背下来在摄像机前面绘声绘色地说一遍。这本来是个很简单的任务,但对于他来说太难了,因为不习惯背诵别人撰写的稿子,想用自己的理解和自己的语言讲述,但领导感觉那样没法把握。于是,每一集都会因此而争争吵吵。结果,张召忠录了十几集就中途退出了,他感觉自己不适合做电视。

      为了最大限度地保证着舰安全性,舰载机着舰程序中还设计有非常重要的一环,就是舰载机的“逃逸复飞”。逃逸复飞机动是一种初速度不为零的加速直线运动。在着舰时,为了防止挂索失败,舰载机飞行员必须大油门下滑着舰,以保持“逃逸”速度。

      郭效东的国际履历,只是这10年中国军人国际履历的一个样本——

      以后,央视军事部“军事天地”节目的制片人吴少华找到他,希望做个系列节目“舰船知识”。这是他的强项,于是他答应下来。“舰船知识”系列节目的形态是现场访谈,张召忠和主持人张莉要下部队,到海军舰艇和潜艇上去录制,在航行中的军舰上给观众讲述一些基本的军事常识、军舰礼仪、技术性能和作战方面的情况。这个节目让他重新找回了自信,他自己准备材料,自己到军舰上采访和了解情况,面对镜头侃侃而谈,不再有过去那种拘束感和紧张感。这个节目广受好评,当时收视率居中央电视台前几名。

      随着一系列政策的出台,近10年有3000多名军事留学生,近千名作战部队师旅主官在异国的土地上学习、访问、深造……如今,不只是郭效东这样的军校教授,不只是海军远航护航舰艇编队的指挥员,也许你随便翻开一本普通士兵的影集,都能看到他们与外军自信的合影。

      2.“今日关注”,临到直播前还换题

      无数中国军人个体的国际履历,正在累积为一个军种、一支军队的国际履历。频繁而高效的国际交往,让中国军人开阔了视野,增长了知识,增强了素质,刷新了理念,最终转变为军队建设的科学发展。

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