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中国人探索太空的脚步会迈得更大更远,这套武

发布时间:2019-10-16 06:36编辑:金沙国际官网浏览(133)

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    杨利伟,中国进入太空第一人。11月18日,他在内蒙古中部草原迎来了执行完神舟十一号飞行任务返回地球的航天员景海鹏、陈冬两位战友。 任务间隙,杨利伟接受了新华社记者专访。

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    据英国《每日邮报》11月8日报道,世界最大的雷达制造商诺斯洛普格鲁门公司正与美国军方合作,为下一代超音速战斗机研发全新的激光武器,威力异常恐怖。这套武器系统被称为定向能系统,主要用于战斗机的自我保护,并且会被置在一个特殊的装置内。美军研究实验室透露,这套系统有望在2019年搭载于美军超音速战斗机,进入测试阶段。 定向能武器,又叫束能武器,是利用激光束、粒子束、微波束、等离子束、声波束的能量,产生高温、电离、辐射、声波等综合效应,采取束的形式摧毁或损伤目标的一种武器。这种武器的特点是,首先,束能传播速度可接近光速,一旦发射即可命中,无需等待时间;其次,能量集中,如高能激光束的输出功率可达到几百至几千千瓦,击中目标后使其破坏、烧毁或熔化;另外,由于发射的是激光束或粒子束,它们被聚集得非常细,来得又很突然,所以对方难以发现射束来自何处,来不及进行机动、回避或对抗。 事实上,早在20世纪90年代和21世纪初,美国国防部花在定向能武器发展上的研究经费就高达数十亿美元,虽然成果低于预期,但定向能技术一直在稳步发展。 2013年,美国海军展示了用舰载战术激光器击落敌方无人机的能力;2014年11月,美国海军首次在海上用激光武器打击敌方小艇。目前美国正抓紧研制第六代战机,将配备用于近距离防身的激光与微波定向能武器,据称可以实现对敌机的近距离“秒杀”。 那么,这种高新武器究竟有什么特殊魅力,能让世界各大强国都争相研制发展呢? 适合防御性任务并有望扩展进攻性打击任务。现代高能激光系统和高功率微波系统最适合运用于防御性任务,且有望扩展运用到进攻性打击任务。以反导弹的防空激光武器系统为例,当远程预警雷达捕获目标时,指挥控制系统发出攻击命令,由激光器发出光束对目标进行破坏。然而,鉴于大功率激光发射器仍处于研究阶段、大气激光“热晕”效应还无法有效克服,进攻性激光武器进入实战应用仍需假以时日。 发射成本低,可以充当高性价比的力量倍增器。与相应动能武器系统比较,定向能武器具有较高的费效比。虽然每套系统的成本不同,但预计每次发射成本只有1美元到20美元,非常经济实惠。倘若有新型电力驱动系统可以现场充电,其弹药量更可以得到大幅度扩充,提升武器平台生存能力。 武器平台多样化,作战灵活,潜力无限。定向能武器系统可以集成到各种空基、陆基、海基和潜在天基平台,作战灵活性极强。根据配置不同,可以前沿部署,也可以从后方使用,并可以配属执行防御性或进攻性任务。虽然某些类型的定向能武器需要有利的天气条件,但是大多数定向能武器能够在各种气候条件下运行。在某些情况下,定向能武器具有多用途潜力——既是一种武器,同时也是一种潜在的监视、导航、通信设备。

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    11月1日,世界瞩目的第十一届珠海航展盛大开幕。在中航工业展区内,一架身披银灰色战袍、全副“武装”的无人机倍受国内外客户青睐。该款无人机代号“云影”,系中航工业成飞依据国际市场需求,研制推出的中国首款高空高速无人机,主要用于高空远距离侦察或精确打击。 无人机作为一支新兴的空中力量以其“零伤亡”、“非接触”、“遥作战”等特有优势在现代战争中发挥着越来越重要的作用,其研发得到了世界各国的高度关注。近年来,中航工业成飞凭借强大的技术实力,在实现有人战机跨越发展的同时,大力推进新型无人机的研制,成果丰硕。“云影”作为其中的佼佼者,究竟有着怎样的“魔力”呢? 高空精灵,来无影去无踪 云端之上,掠影无形!“云影”无人机应运而生,填补了我国高空高速无人机的空白。 “云影”无人机机长9.05米,翼展17.8米。具有优异的气动特性,采用小后掠角大展弦比下单翼、V型尾翼、背负式S弯进气道,全机复合材料用量超过60%。配装涡喷发动机,高空高速性能好。 “云影”无人机能在14000米高空进行巡航,可以躲避近程对空武器系统。最大飞行速度为每小时620公里,能以更快的速度迅速秒杀目标,神龙见首不见尾,来无影去无踪。

    “我们的太空飞行任务会越来越多” 记者:看到继你之后,一批批航天员飞向太空,有什么感想? 杨利伟:载人航天工程自从1992年立项,1999年进行航天员选拔,到现在已有6次载人飞行,聂海胜飞过2次、景海鹏飞过3次。整个航天员队伍也在不断地成长进步,航天员的选拔和训练越来越规范化,整体机制越来越成熟。 其实,航天员多次执行任务是一个必然,只不过在工程早期,受资源和条件限制,我们太空飞行的次数并不多。 待我国的空间站建成之后,我们会有大量航天员执行任务,应该会保持一年至少两次的飞行任务,每年飞行的航天员会有五六名。作为一名航天员、载人航天工程的参与者,我对工程目前取得的成绩感到非常欣慰,也充满了期望。 “每一次任务都想飞” 记者:您还会有可能再执行飞行任务吗? 杨利伟:太空飞行是航天员的本职工作。长时间不飞行,心里会很想念、很向往。每名航天员对航天事业都非常执着,为这个职业奉献了很多,也对这个职业有很深的感情。 我们每一次任务都想飞,但前期任务比较少。我在神舟六号航天员选拔时,初选排在最前面,很有希望再次飞行,但考虑到飞行机会比较少,并且更多的航天员参与飞行任务,会有更多不一样的体验,对载人航天工程发展的意义会更大,所以最后阶段的选拔我没有参加。 每名航天员都盼望有更多的机会飞天,但载人航天工程也希望有更多的人参与,这就需要平衡好个人发展和工程需要之间的关系。我们每次任务都是本着公平公正、优中选优的原则去选拔航天员。 我们每名航天员都是非常优秀的。第一批航天员总共有14名,在早期都具备了飞行的能力。现在已经有8人执行过飞行任务,没有执行过飞行任务的也都很优秀,都具备飞行的条件。第二批航天员总共有7名,目前飞行过的有刘洋、王亚平、陈冬。 人类太空飞行年龄最大的宇航员是77岁,我想以后如果有机会我肯定愿意再飞。等我们的空间站建好之后,飞行机会会很多,一些航天员可能要飞四五次。现在景海鹏、聂海胜之所以多次飞行,不仅因为他们有飞行经验,还因为要为今后重复飞行收集数据、积累经验、打好基础。

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